彈簧機械制造彈簧疏密控制的奧秘所在
來源：本站時間：2011/12/29 17:28:30
一、疏密沒有變化的，為了照顧操控性。如：常見的雜牌減震收縮和沖擊力成比例。可以預計車在惡劣路況的反應，缺點是彈性較僵硬，應對沖擊不夠好。但話說回來，拿極品的減震彈簧去跑爛路，也不可能解決這個問題。
二、疏密型的，能提高應對尖銳物的能力。沖擊都是由彈簧下端開始的，所以下端應該要密一些上端應該疏一些。理想情況下，彈簧越密相同總形變下單位長度的形變越小， 總的應力就越小(軟)，碰到大幅度和短促沖擊時收縮大能避免將這個力傳遞到上面去。全密的彈簧就太擁擠了，影響到最大收縮長度。只要最初把沖擊過濾一下，剩下的不那么狠了，可以讓上面的彈簧去負責，這樣既不影響適應性又能提高收縮行程。